扭矩傳感器的三大特性

臺(tái)靈機(jī)電官網(wǎng) 人氣：2520 發(fā)表時(shí)間：2019-03-15 【小中大】

扭矩傳感器是根據(jù)電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性图呻娐窐?gòu)成的一體產(chǎn)品，是采用德國的生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和進(jìn)口應(yīng)變片，綜合國內(nèi)外扭矩傳感器的優(yōu)點(diǎn)，克服了向位差扭矩傳感器的低速測(cè)量的不便和體積的龐大與笨重，及滑環(huán)式扭矩傳感器不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作帶來的不便。本產(chǎn)品采用非接觸式數(shù)據(jù)傳遞方式，是用無線供電和無線輸出的形式的工作原理，為動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量解決了其它方式測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩存在的弊端。

扭矩傳感器它的內(nèi)部采用獨(dú)特的非接觸方式無線傳遞扭矩信號(hào)輸出。它還具有穩(wěn)定性好，精度高，可靠性好壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。并且可以測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩，靜態(tài)扭矩;測(cè)量時(shí)扭矩信號(hào)的輸出與轉(zhuǎn)速的高低,是否旋轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)向無關(guān)。還不需要反復(fù)調(diào)整零位即可連續(xù)測(cè)量正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)。扭矩傳感器它的信號(hào)采用數(shù)字化技術(shù)，抗干擾性強(qiáng)。沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，扭矩測(cè)量精度與旋轉(zhuǎn)速度、方向無關(guān)。

扭矩傳感器

扭矩傳感器基本的扭矩傳感器模式，在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。扭矩傳感器它體積小、重傳感器可脫離二次儀表獨(dú)立使用，只要按插座針號(hào)提供+15V，-15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào)。量輕、易于安裝。

上一條轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器精度可達(dá)±0.1% 下一條伺服糾偏一體機(jī)三大常被忽略的優(yōu)點(diǎn)

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